7月10日亚博体育，零跑汽车晓喻新款C11负责上市。新车共推出5款车型，售价区间为14.98万至16.58万元。新车提供纯电与增程两种能源景况，不竭定位于中型SUV市集，并在智能化、能源系统、称心建树等方面进行多项升级。

平台架构与中枢本事升级

新款零跑C11基于全域800V架构打造，在纯电车型上竣事了更高效的快充技艺与更长续航弘扬，CLTC工况下续航里程可达640km。增程车型则搭载1.5L增程器，CLTC玄虚续航达1220km，兼顾纯电行驶技艺与资料使用需求。此外，新车还配备FSD悬架软硬改动系统，全系标配前双叉臂+后五连杆寂寥悬架，提高举座驾乘称心肠与操控褂讪性。

外不雅蓄意更趋从简，细节优化显然

新车在外不雅上保握了品牌现存蓄意话语，选择融合的造型决议，前脸配备三段式日行灯和封锁式中网蓄意，视觉后果更为通俗。风阻所有由0.286Cd优化至0.28Cd。车顶装配了一颗128线激光雷达，用于支握高阶援助驾驶功能。

车身侧面通过双色车身营造悬浮式车顶视觉，搭配20英寸轮圈和绿色卡钳，进一步强化领会属性。车身尺寸方面，新车长宽高为4780/1905/1658mm，轴距达到2930mm，提供宽广的乘坐空间。包括无框车门、双层隔音玻璃在内的建树，进一步优化整车质感与静谧性。

尾部蓄意延续现金联结式尾灯决议，溜背式车顶线条设定在30°黄金角，兼顾空气能源学与造型结合性。外不雅神采提供6种汲取，包括新增的雾凇米车漆。车主可通过NFC卡片或手机蓝牙竣事方便解锁。

内饰格调精简，建树更逼近使用需求

新车在内饰方面强调实用与整洁，选择环抱式座舱蓄意，取消副驾文娱屏与弥散欺压，出风口改为荫藏式处理。配备17.3英寸2.8K中控大屏，标的盘为两幅式布局，按键操作更为通俗。其他建树包括Nappa真皮标的盘（支握加热）、智能香氛系统、256色氛围灯、尤加利木纹饰板等，提供更具质感的驾乘体验。

座舱配色新增砂岩棕与浮光灰两种汲取，知足不同破钞者的审好意思需求。

智能化建树全面升级

新款C11在智能化方面搭载Leapmotor OS 4.0 Plus车机系统，芯片升级为高通SA8295P，系统支握3D灵动桌面、分屏操作，并兼容HiCar与Carlink等车机互联功能。

语音交互系统集成AI大模子技艺，支握DeepSeek+、通义千问等劳动，具备无麦K歌、东说念主脸识别（Face ID）等功能。AR-HUD昂首长远可在前挡风玻璃上呈现导航、车速及援助驾驶信息，增强行车安全性与便利性。

高阶援助驾驶方面，新车配备激光雷达与高通骁龙8650芯片，支握高速路段的自动援助驾驶，进一步提高驾驶遵守与安全性。

称心肠与东说念主机体验再提高

座椅方面，新车引入东说念主体工学蓄意理念，优化战争面材质与撑握结构。前排座椅具备驰念、迎宾、加热、透风、推拿等功能，副驾驶席加多电动腿托。后排座椅支握靠背改动、吸风式透风、加热功能，并配备后排多功能适度屏，可操控空调与多媒体等功能。二排还配备秘密玻璃，进一步提高乘坐称心肠。

能源弘扬：增程更远，纯电更快

在能源系统方面，增程版车型搭载1.5L增程器，提供200kW系统玄虚功率与320Nm玄虚扭矩，CLTC工况下纯电续航300km，零百加快7.6秒，馈电油耗为5.11L/100km。

纯电版车型基于800V高压平台，快充遵守权贵提高，30%-80%电量补能时代仅为18分钟，最大续航达640km。单电机版块最大功率220kW，最大扭矩360Nm，0-100km/h加快时代为6.1秒。

市集定位与竞品对比

新款C11的主要竞争敌手为深蓝S07。两者均提供纯电与增程双能源景况，举座蓄意格调偏向极简。深蓝S07部分版块配备华为ADS SE援助驾驶系统（基于纯视觉决议），而零跑则选择激光雷达+芯片交融感知决议，在复杂路况下具备更高识别技艺。两者在售价与功能建树方面存在一定叠加，市集竞争较为平直。

写在终末

总体来看，新款零跑C11在智能化、称心肠和能源弘扬方面进行了系统性优化，并提供纯电与增程两种版块，隐敝更多本色用车场景。车型在功能建树方面更属目实用性与用户体验，不依赖过度堆料，举座订价亦较为合理。

关于预算在15万元傍边，温情新能源车的续航弘扬、闲居智能化体验及座舱舒截止的破钞者而言亚博体育，新款C11提供了一种兼顾性价比与实用性的处分决议。